19 megaestructuras que le cambiarán la cara a Chile

Agradecemos la mención de Revista Capital en este reportaje.

Por:  Corporación Pedaleable

03.09.2015

Reportaje publicado por Revista Capital el Jueves 3 Septiembre del 2015:

No al Mapocho navegable, sí al pedaleable, proponen los que saben de urbanismo. Corporación Pedaleable es la promotora de este proyecto, que hoy está en proceso de diseño y que busca habilitar la caja del río, sin mayores modificaciones, e intervenirla con una simple pavimentación para convertirla en un corredor peatonal y ciclovía. El tramo canalizado corresponde a siete kilómetros de la zona más densa de la ciudad –de un total de 30 que en total tiene el río– e incluye las comunas de Providencia, Renca, Quinta Normal, Santiago, Independencia, Recoleta, Providencia, Las Condes y Vitacura. Esto abordaría dos problemas al mismo tiempo: proveer de una infraestructura de alto estándar para quienes se mueven en bicicleta por este eje, permitiendo abarcar distancias mayores sin interrupciones, y atraer personas al río que hace dos siglos que no utilizan esta zona de la capital.

“Recupera una infraestructura subutilizada durante casi todo el año, como es el lecho del Mapocho, y lo transforma de obra civil a una obra cívica para uso ciudadano. Además, permite recuperar el lecho del río como espacio público, tal como lo era desde la época de la Colonia. Y tercero, comunica más de 10 comunas de Santiago, de oriente a poniente, con una ciclovía y paseo peatonal ininterrumpidos, sin interferencias con la vialidad y con las mejores vistas de la ciudad y la cordillera. Su impacto sería similar al del Highline de Nueva York, y es económicamente accesible”, indica Pablo Allard.

Fuente: Revista Capital

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